Supply Chains managen - eine handlungsorientierte Theorie. Deduktive und induktive Ableitung von Gestaltungsempfehlungen

Das Projekt befasst sich mit der Entwicklung des Phänomens "Supply Chain Management" in der wissenschaftlichen Theorie und der Managementpraxis. Die grundlegende Hypothese ist, dass der Kontext, in dem dieses Konzept behandelt wurde und wird, durch sich wandelnde Einflüsse einen Entwicklungsprozess durchmacht und dass zwischen den beiden Feldern eine wechselseitige Beeinflussung stattfindet. Die Entwicklung der Phänomene der Supply Chain und des Management der Supply Chain wird auf zwei Schienen abgeleitet: Auf der Seite der Theorie wird der Frage nachgegangen, wie sich die Logistik-Wissenschaft verändert hat. Mit der Entwicklung der Logistik-Wissenschaft ist die Entwicklung der Begriffe und der Phänomene der logistischen Kette bzw. der Supply Chain verbunden. Als Quellen für diese Untersuchung dienen Monographien und Aufsätze in wissenschaftlichen Journalen, Konferenzbeiträge und Lehrbücher. Auf der Seite der Praxis lautet die zentrale Frage, ab wann und in welcher Form Unternehmen begonnen haben, sich mit Supply Chain Management zu befassen. Dies wird anhand von Seminarangeboten, Softwareangeboten, Angeboten an Logistikdienstleistungen, Stellenanzeigen, Broschüren von Kammer-Sektionsvertretern, Erfahrungsberichten, generellen Firmenbroschüren, Internetauftritten oder Werbeschaltungen erhoben. In einer Zusammenführung dieser beiden Stränge kann untersucht werden, wie Ideen der Praxis in den Theorien abgebildet sind und umgekehrt. Die beiden Schienen zusammen ergeben eine Status Quo-Darstellung des Supply Chain Management, von der eine normative Wirkung ausgeht auf die Art, wie Supply Chain Management betrieben werden soll, ausgeht. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Ableitung von Gestaltungsempfehlungen für das Management von Supply Chains aus bestehenden Theorien. Dieser Gestaltungsanspruch betrifft das Problem, wie logistische Ketten sowohl auf der bonetären wie auch auf der dispositiven Ebene aufgebaut und betrieben werden können.