Automatische Spurwechseltechnologie im eurasischen Schienengüterverkehr

Sebastian Kummer; Mario Dobrovnik; Hans-Joachim Schramm; Gennady Pisarevsky

Automatische Spurwechseltechnologie im eurasischen Schienengüterverkehr

Sebastian Kummer, Mario Dobrovnik, Hans-Joachim Schramm, Gennady Pisarevsky

Publikation: Wissenschaftliche Fachzeitschrift › Originalbeitrag in Fachzeitschrift › Begutachtung

Abstract

Ein Motor und Katalysator für wirtschaftliche Integration? Im eurasischen Schienenverkehr stellt die Überwindung unterschiedlicher Spurweiten eine besondere Herausforderung dar. Traditionelle Methoden zur Überbrückung dieser Systemgrenzen sind mit kosten- und zeitintensiven Prozessen verbunden. Die Studie analysiert die Tauglichkeit automatischer Spurwechseltechnologie zur Adressierung dieses Problems.

Originalsprache	Deutsch (Österreich)
Seiten (von - bis)	76 - 79
Fachzeitschrift	Internationales Verkehrswesen
Jahrgang	66
Ausgabenummer	4
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 1 Sept. 2014

Österreichische Systematik der Wissenschaftszweige (ÖFOS)

502017 Logistik

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Katalog der Universitätsbibliothek

Automatische Spurenwechsel Systeme
Kummer, S. (Projektleitung), Dobrovnik, M. (Forscher*in), Schramm, H.-J. (Forscher*in) & Vega Delgado, S. I. (Forscher*in)
1/03/12 → 18/02/14
Projekt: Forschungsförderung

Zitat

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TY - JOUR

T1 - Automatische Spurwechseltechnologie im eurasischen Schienengüterverkehr

AU - Kummer, Sebastian

AU - Dobrovnik, Mario

AU - Schramm, Hans-Joachim

AU - Pisarevsky, Gennady

PY - 2014/9/1

Y1 - 2014/9/1

N2 - Ein Motor und Katalysator für wirtschaftliche Integration? Im eurasischen Schienenverkehr stellt die Überwindung unterschiedlicher Spurweiten eine besondere Herausforderung dar. Traditionelle Methoden zur Überbrückung dieser Systemgrenzen sind mit kosten- und zeitintensiven Prozessen verbunden. Die Studie analysiert die Tauglichkeit automatischer Spurwechseltechnologie zur Adressierung dieses Problems.

AB - Ein Motor und Katalysator für wirtschaftliche Integration? Im eurasischen Schienenverkehr stellt die Überwindung unterschiedlicher Spurweiten eine besondere Herausforderung dar. Traditionelle Methoden zur Überbrückung dieser Systemgrenzen sind mit kosten- und zeitintensiven Prozessen verbunden. Die Studie analysiert die Tauglichkeit automatischer Spurwechseltechnologie zur Adressierung dieses Problems.

M3 - Journal article

VL - 66

SP - 76

EP - 79

JO - Internationales Verkehrswesen

JF - Internationales Verkehrswesen

IS - 4

ER -

Automatische Spurwechseltechnologie im eurasischen Schienengüterverkehr

Abstract

Österreichische Systematik der Wissenschaftszweige (ÖFOS)

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Automatische Spurenwechsel Systeme

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