Abstract
Logistik ist ein wichtiger Eckpfeiler der Wirtschaft, ist aber mit sehr starken
negativen Auswirkungen für die Umwelt verbunden. Innovative Ideen, die die
negativen ökologischen Auswirkungen der Logistik reduzieren und gleichzeitig
die wirtschaftlich notwendige Gestaltung der Logistik ermöglichen, sind
essenziell. In diesem Artikel werden zwei Ansätze beschrieben, wie Logistik
nachhaltiger gestaltet werden kann. Auf der einen Seite wird über Citylogistik
berichtet, auf der anderen Seite werden die Besonderheiten des intermodalen
Verkehrs analysiert. Anschließend werden Projekte, die in letzter Zeit zu diesem
Thema abgeschlossen wurden, vorgestellt. Dabei wird ein besonderer Fokus auf
die Rolle quantitativer Modelle gelegt.
negativen Auswirkungen für die Umwelt verbunden. Innovative Ideen, die die
negativen ökologischen Auswirkungen der Logistik reduzieren und gleichzeitig
die wirtschaftlich notwendige Gestaltung der Logistik ermöglichen, sind
essenziell. In diesem Artikel werden zwei Ansätze beschrieben, wie Logistik
nachhaltiger gestaltet werden kann. Auf der einen Seite wird über Citylogistik
berichtet, auf der anderen Seite werden die Besonderheiten des intermodalen
Verkehrs analysiert. Anschließend werden Projekte, die in letzter Zeit zu diesem
Thema abgeschlossen wurden, vorgestellt. Dabei wird ein besonderer Fokus auf
die Rolle quantitativer Modelle gelegt.
| Originalsprache | Deutsch (Österreich) |
|---|---|
| Titel des Sammelwerks | Jahrbuch der Logistikforschung |
| Herausgeber*innen | Dörner, Prandtstetter, Starkl, Wakolbinger |
| Erscheinungsort | Linz |
| Verlag | Trauner |
| Seiten | 169 - 178 |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2017 |
Österreichische Systematik der Wissenschaftszweige (ÖFOS)
- 101015 Operations Research