Citylogistik Wien: Der Einfluss von Paketdienstleistern auf den Gesamtverkehr. Endbericht der Studie

Sebastian Kummer; Mario Dobrovnik; David Martin Herold; Marko Hribernik; Jasmin Mikl

Citylogistik Wien: Der Einfluss von Paketdienstleistern auf den Gesamtverkehr. Endbericht der Studie

Sebastian Kummer, Mario Dobrovnik, David Martin Herold, Marko Hribernik, Jasmin Mikl

Transportwirtschaft und Logistik (Kummer)

Publikation: Andere Publikationen › Sonstige wissenschaftliche Veröffentlichung

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Abstract

In der öffentlichen Diskussion über die Citylogistik der Stadt Wien werden zunehmend Kurier-, Express und Paket (KEP)-Dienste für die Überlastung des Gesamtverkehrs verantwortlich gemacht. Jedoch gibt es kaum spezifische Erkenntnisse oder Studien darüber, in welchem Ausmaß KEP-Dienstleister im Vergleich zu anderen gewerblichen Branchen zum Gesamtverkehrsaufkommen in Wien beitragen. Um diese Diskussion zu versachlichen, wurde eine empirische Bestandsaufnahme durchgeführt, die sich mit drei Forschungsschwerpunkten befasst:
1. dem Anteil der Paketlogistik am Gesamtverkehr der Stadt Wien,
2. den Optionen für eine effiziente Gestaltung der Gesamtverkehrssituation in Wien, sowie
3. der potenziellen Schadstoff/CO2-Einsparung durch eine komplette Umstellung der Post-eigenen Paketzustellflotte auf E-Fahrzeuge.

Originalsprache	Deutsch (Österreich)
Erscheinungsort	Wien
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2019

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Endbericht Post City LogistikEndgültige, publizierte Fassung, 2,16 MBLizenz: Sonstige

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1 Sonstige wissenschaftliche Veröffentlichung

Citylogistik Wien: Der Einfluss von Paketdienstleistern auf den Gesamtverkehr
Kummer, S., Dobrovnik, M., Herold, D. M., Hribernik, M. & Mikl, J., 2019, Wien
Publikation: Andere Publikationen › Sonstige wissenschaftliche Veröffentlichung

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Zitat

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T1 - Citylogistik Wien: Der Einfluss von Paketdienstleistern auf den Gesamtverkehr. Endbericht der Studie

AU - Kummer, Sebastian

AU - Dobrovnik, Mario

AU - Herold, David Martin

AU - Hribernik, Marko

AU - Mikl, Jasmin

PY - 2019

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N2 - In der öffentlichen Diskussion über die Citylogistik der Stadt Wien werden zunehmend Kurier-, Express und Paket (KEP)-Dienste für die Überlastung des Gesamtverkehrs verantwortlich gemacht. Jedoch gibt es kaum spezifische Erkenntnisse oder Studien darüber, in welchem Ausmaß KEP-Dienstleister im Vergleich zu anderen gewerblichen Branchen zum Gesamtverkehrsaufkommen in Wien beitragen. Um diese Diskussion zu versachlichen, wurde eine empirische Bestandsaufnahme durchgeführt, die sich mit drei Forschungsschwerpunkten befasst: 1. dem Anteil der Paketlogistik am Gesamtverkehr der Stadt Wien, 2. den Optionen für eine effiziente Gestaltung der Gesamtverkehrssituation in Wien, sowie 3. der potenziellen Schadstoff/CO2-Einsparung durch eine komplette Umstellung der Post-eigenen Paketzustellflotte auf E-Fahrzeuge.

AB - In der öffentlichen Diskussion über die Citylogistik der Stadt Wien werden zunehmend Kurier-, Express und Paket (KEP)-Dienste für die Überlastung des Gesamtverkehrs verantwortlich gemacht. Jedoch gibt es kaum spezifische Erkenntnisse oder Studien darüber, in welchem Ausmaß KEP-Dienstleister im Vergleich zu anderen gewerblichen Branchen zum Gesamtverkehrsaufkommen in Wien beitragen. Um diese Diskussion zu versachlichen, wurde eine empirische Bestandsaufnahme durchgeführt, die sich mit drei Forschungsschwerpunkten befasst: 1. dem Anteil der Paketlogistik am Gesamtverkehr der Stadt Wien, 2. den Optionen für eine effiziente Gestaltung der Gesamtverkehrssituation in Wien, sowie 3. der potenziellen Schadstoff/CO2-Einsparung durch eine komplette Umstellung der Post-eigenen Paketzustellflotte auf E-Fahrzeuge.

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