Ist eine Mineralölsteuererhöhung zur Budgetsanierung geeignet? Analyse der Mineralölsteuererhöhungen in Österreich 2011

Sebastian Kummer; Maria Dieplinger; Sabine Lenzbauer

Ist eine Mineralölsteuererhöhung zur Budgetsanierung geeignet? Analyse der Mineralölsteuererhöhungen in Österreich 2011

Sebastian Kummer, Maria Dieplinger, Sabine Lenzbauer

Publikation: Wissenschaftliche Fachzeitschrift › Originalbeitrag in Fachzeitschrift › Forschung › Begutachtung

Abstract

Obwohl die Fahrleistung in Österreich 2011 deutlich gestiegen ist, sank der Mineralölabsatz im gleichen Zeitraum. Trotz Erhöhung der Mineralölsteuer (MÖSt) betragen die Mehreinahmen nur etwa 100 Mio. EUR. Eine genaue Analyse zeigt: Von jedem Euro MÖSt kommen weniger als 30 Cent beim Staat an.Ein Phänomen, das auch für andere europäische Länder gilt.

Originalsprache	Deutsch (Österreich)
Seiten (von - bis)	19 - 22
Fachzeitschrift	Internationales Verkehrswesen
Jahrgang	1
Ausgabenummer	März
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 1 März 2013

Österreichische Systematik der Wissenschaftszweige (ÖFOS)

502017 Logistik

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Zitat

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Ist eine Mineralölsteuererhöhung zur Budgetsanierung geeignet? Analyse der Mineralölsteuererhöhungen in Österreich 2011. / Kummer, Sebastian; Dieplinger, Maria; Lenzbauer, Sabine.
in: Internationales Verkehrswesen, Jahrgang 1, Nr. März, 01.03.2013, S. 19 - 22.

Publikation: Wissenschaftliche Fachzeitschrift › Originalbeitrag in Fachzeitschrift › Forschung › Begutachtung

TY - JOUR

T1 - Ist eine Mineralölsteuererhöhung zur Budgetsanierung geeignet? Analyse der Mineralölsteuererhöhungen in Österreich 2011

AU - Kummer, Sebastian

AU - Dieplinger, Maria

AU - Lenzbauer, Sabine

PY - 2013/3/1

Y1 - 2013/3/1

N2 - Obwohl die Fahrleistung in Österreich 2011 deutlich gestiegen ist, sank der Mineralölabsatz im gleichen Zeitraum. Trotz Erhöhung der Mineralölsteuer (MÖSt) betragen die Mehreinahmen nur etwa 100 Mio. EUR. Eine genaue Analyse zeigt: Von jedem Euro MÖSt kommen weniger als 30 Cent beim Staat an.Ein Phänomen, das auch für andere europäische Länder gilt.

AB - Obwohl die Fahrleistung in Österreich 2011 deutlich gestiegen ist, sank der Mineralölabsatz im gleichen Zeitraum. Trotz Erhöhung der Mineralölsteuer (MÖSt) betragen die Mehreinahmen nur etwa 100 Mio. EUR. Eine genaue Analyse zeigt: Von jedem Euro MÖSt kommen weniger als 30 Cent beim Staat an.Ein Phänomen, das auch für andere europäische Länder gilt.

M3 - Journal article

VL - 1

SP - 19

EP - 22

JO - Internationales Verkehrswesen

JF - Internationales Verkehrswesen

IS - März

ER -